Raksts pārpublicēts no portāla Sargs.lv
 

“Patria Latvia” izpilddirektors stāsta, ka 2021. gads paliks atmiņā galvenokārt ar diviem lieliem notikumiem – 30. augustā tika parakstīts līgums starp Latvijas un Somijas Aizsardzības ministrijām un uzņēmumu “Patria” par 6x6 transportlīdzekļu iegādi, savukārt 3. novembrī Ādažu bāzē jau iebrauca pirmie četri jaunie “Patria”  bruņutransportieri.

“Ar šo problēmu saskaramies jau šobrīd – pašlaik iekavējies process, lai varētu aprīkot darbnīcas ar drošības sistēmām un kamerām.. Gan mēs, gan “Patria” Somijā veic pastāvīgu riska menedžmentu. Lai veiktu uzdevumus noteiktajā laikā, jāstrādā vienlaicīgi ar vairākiem piegādātājiem,” pārliecināts U. Romanovs.

Latvijas automehāniķi mācās Somijā

“Sargs.lv” jau rakstīja, ka kopš 2021. gada augusta uzņēmuma “Defence Partnership Latvia” automehāniķi atrodas uzņēmumā “Patria” Somijā, kur uzturēsies vēl līdz nākamā gada sākumam. Pašlaik viņi kopā ar somu kolēģiem veic “Patria” 6x6 komplektāciju, un piedalījušies arī to četru transportlīdzekļu salikšanā, kurus Latvijas bruņotie spēki saņēma šī gada rudenī.

Kā stāsta U. Romanovs, lai saglabātu vienādas kvalitātes prasības un optimizētu ražošanu, daži procesi tiks veikti centralizēti, piemēram, kvalitātes kontrole un materiālu iegāde joprojām saglabāsies Somijas “Patria” pārziņā.

Lielākais izaicinājums – darba spēks

U. Romanovs pārliecinājies, ka Latvijā atrast atbilstoši kvalificētus darbiniekus – automehāniķus, metinātājus un citus speciālistus, nemaz neesot tik viegli, kaut arī piedāvātais atalgojums ir ļoti konkurētspējīgs un ietver cisas sociālās garantijas.

Tā kā ražošanas uzņēmums atrodas Cēsīs, tad, pirmkārt, potenciālie darbinieki tiek meklēti tuvējā apkārtnē – Cēsu, Valmieras, Raunas novadā. Ņemot vērā, ka pieprasījums pēc šādas kvalifikācijas speciālistiem reģionā iepriekš nav bijis tik liels, vairums potenciālo kandidātu ir atraduši citu darbu Rīgā vai devušies peļņā uz ārzemēm.

Taču “Defence Partership Latvia” ir gatavs nodarbināt arī jaunos speciālistus, tāpēc jau uzsāktas sarunas gan ar Valmieras, gan Priekuļos esošo Vidzemes tehnoloģiju un dizaina tehnikumu, kur tiek sagatavoti topošie automehāniķi un mašīnbūves tehniķi.

Vēlāk ražošanas procesā būs jāiesaista vēl dažādu jomu speciālisti, tostarp kvalitātes kontroles speciālisti, loģistikas speciālisti, auto elektriķi. Arī viņiem 2022. gadā plānotas apmācības Somijā, lai pārņemtu labāko praksi un nepieciešamās kompetences.

Vairums metāla detaļu ražos Latvijā

Kā stāsta U. Romanovs, lielākā daļa no “Patria” 6x6 bruņutransportiera ražošanai nepieciešamajām detaļām, tostarp rāmis, korpuss, durvis un lūkas, ražos vairāki uzņēmumi tepat Latvijā.

“Sargs.lv” jau rakstīja, ka līdz šim vispārīgas vienošanās ar “Patria” ir noslēguši pieci uzņēmumi no Latvijas – SIA "EMJ Metāls", SIA "SFM Latvia", SIA "Metaro", SIA "Defence Partnership Latvia" un SIA "LANOS”.

Plānots, ka SIA "LANOS" nodrošinās plaša klāsta produktus un pakalpojumus, tomēr pirmie pasūtījumi ir saistīti ar durvju un lūku ražošanu 6x6 transportlīdzekļiem. Tikmēr uzņēmumos SIA “EMJ Metāls” un SIA “SFM Latvia” attiecīgi tiek ražotas atsevišķas detaļas, bruņutransportieru šasijas daļas un lūkas.

Tāpat sadarbība plānota ar vēl atsevišķiem mazākiem uzņēmumiem, kuri šobrīd vēl gaida Aizsardzības ministrijas speciālo atļauju darbības uzsākšanai militāro produktu ražošanā.

Jau ziņots, ka pirmie četri jaunie “Patria” 6x6 transportlīdzekļi Ādažu bāzē ieripoja 2021. gada 3. novembrī. Nākamā bruņumašīnu piegāde plānota jau nākamā gada sākumā, savukārt visas platformas Latvijas bruņotie spēki saņems līdz 2029. gadam, tādējādi uzlabojot gan Sauszemes spēku Mehanizētās kājnieku brigādes, gan Zemessardzes vienību mobilitāti. No 2023. gada šie spēkrati pilnībā tiks komplektēti Latvijā, tādējādi garantējot gan papildu darba vietas, gan pienesumu valsts ekonomikai.

Uz jautājumu, vai uzņēmums “Patria Latvia” pēc tam, kad būs izpildījis Nacionālo bruņoto spēku pasūtījumu, 6x6 transportlīdzekļus Latvijā varētu ražot arī citu valstu vajadzībām, U. Romanovs atbild, ka par to vēl pāragri spriest. Tas galvenokārt būšot atkarīgs, cik un kuras valstis šajā projektā būs iesaistītas.